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扩大合格担保品范围是否等于QE？有机构认为，央行票据互换工具扩大了各种粉（MLF、SLF等）和再贷款的合格担保品范围，所以可以用央票做抵押从央行那里借出更多的钱。需要说明的是，未来银行可以用永续债换央票的规模是央行说了算的，同时各种粉的规模也都是央行说了算。

在创新过程中，从实验室里的科学技术到产品再到市场，这是有隔阂和壁垒的。中国工程院院士陈清泉认为，汽车革命一定是汽车产业和IT产业一起合作。汽车产业有100多年的历史，可惜进步太慢，所以IT产业进来，IT产业对市场很敏感、对互联网很熟悉，但汽车有几千个零部件，认证过程非常严格，门槛不是像手机那么简单，涉及技术门槛、资本门槛、生产产量，所以IT产业进来一定要跟汽车产业相互融合。

家选业务负责人陈琦从去年11月开始，组织了两批共15家车商去拜访台湾的SUM车商联盟，让车商自己感受到联盟模式的优势，回来后这些车商再向其他车商介绍这一模式。在今年4月正式上线前，家选测试了一个月左右时间，与首批车商共同制定出了具体细则，包括对车辆标准的定义、交易保障的流程，项目才得以最终成形。

“蒙哥马利”号的指挥官爱德华·罗索说，有机会访问美国在印度洋-太平洋地区最长期的一位盟友是一件荣幸的事情。罗索说：“我和我的船员非常期待访问达沃市。港口访问使我们得以展示我们对该地区海上安全的承诺，同时加强与我们的朋友、伙伴和盟友的关系。”

目前，5G通信、人工智能、物联网、大数据、云计算等新技术加速向交通领域渗透，未来交通呈现出智能化、无人化、网联化的发展特征。以智能汽车为主的无人交通系统，已成为新一轮产业布局的制高点。相关政府部门和企业纷纷加入智能汽车的布局。智能汽车距离我们有多近，未来又将驶向何方？6月20日，“2018GIV全球智能汽车前沿峰会”（下称“峰会”）在深圳举行，分别从技术、应用、示范、通信等角度出发，对视觉感知、智能网联、人工智能、智能驾驶测试与生态、5G与车路协同等方面进行全方位的深度探讨，试图勾勒出全球智能汽车发展进程与发展路线。

2017年5月份，首家海物会店正式开业。但海物会的经营一直亏损，2017年净利润亏损1281万元，2018年亏损1583万元，2019年1~5月份亏损405.39万元。最终新华都决定退出海物会，2019年6月份，其以1元价格出售海物会51%股权。新华都表示，出售海物会股权将有效降低亏损业务对公司业绩和长期发展的影响，有利于优化公司资源配置。